日新医疗|有些车 永远在逆行！
浏览数量： 45 作者： 日新医疗 发布时间： 2020-03-11 来源： 本站
专门用于负压救护车，避免车内污染空气外泄，并对内部空气净化后外排，保护车外环境，安全的设备。
面对这次的新冠型病毒，医护人员的辛酸，我们都看在眼里，大量的感染者需要转移到医疗条件更好的大医院进行隔离，病毒传播速度快，可通过人与人之间传播，对患者救治时防扩散防交叉感染此，所以病人的转运就需使用具备“隔离性、防腐性、通风性、耐菌性”，确保外界环境免受污染的负压救护车。
负压救护车与普通救护车相比，最大不同是加装了负压装备，使车内气压低于外界大气压，实现“负压隔离”，在保证新鲜空气输入的同时，将车内医疗舱的空气过滤消毒后排出车外。 负压设计能够将病毒控制在一个限定的范围内。通过负压排风净化装置使车厢内气压低于外界大气压，空气在流动时只能在车型外部高压侧流向车厢内低压侧，加速车厢内换气，通风过滤装置采用一体化集成设计便于消毒，可有效减小传染性生物因子在车厢内的扩散和扩散至外部对环境造成的危害。 负压救护净化装置在负压救护车安装中必不可少的装置之一。使安装该装置的普通救护车通过电路连接、车厢加强密封等简单改造后,快速升级为具备负压隔离功能的负压救护车。方法采用一体化设计,集成动力排风、空气高效过滤、紫外线杀菌、负压监测与报警等功能与一体。分别使用物理气溶胶和病毒气溶胶检测该装置的过滤效率;装置正常运行后,通过微压差传感器测量救护车病员室的负压值;通过测量装置的排风量计算救护车病员室的换气次数。
它使车内气压低于车外大气压，让空气只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区（医务人员区）流向感染源区（病人区），负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。 在车内气流控制上，清洁的空气从上方进入车内，从车下被排出，这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的，而病人躺卧处的空气是被污染的，随着排风和过滤装置被排到车外，排到车外的空气经过过滤，同样是干净无菌的空气。
